Como podemos resolver o problema das fugas de aceite causadas por un deseño inadecuado das tubaxes da bomba de paletas Vickers?Cales son as solucións no proceso de solución?Cando o deseño do trazado da tubaxe da bomba de paletas Vickers non é razoable, a fuga de aceite afectará directamente á fuga de aceite na unión do tubo.
As estatísticas mostran que entre o 30% e o 40% das fugas de aceite no sistema de bombas de paletas Vickers provén de canalizacións non razoables e de axustes inadecuados das xuntas.Polo tanto, ademais de recomendar o uso de circuítos integrados, válvulas de superposición, válvulas de cartucho lóxico, conxuntos de placas, etc., para reducir o número de canalizacións e xuntas de tubos, reducindo así as localizacións de fugas.
Observe os cambios de temperatura do aceite, preste atención a comprobar os cambios de temperatura alta e baixa do aceite e descubra a relación entre a temperatura do aceite e a temperatura do ambiente externo.Só deste xeito podemos saber se a capacidade do refrixerador e a capacidade do tanque de almacenamento son compatibles coas condicións circundantes e as condicións de funcionamento, e pódese seguir a resolución de problemas do sistema de refrixeración.Para o tubo de conexión necesario, a solución á fuga de aceite causada por un deseño non razoable do patrón de condución da bomba de paletas Vickers é a seguinte:
1. Minimizar o número de xuntas de tubos, reducindo así a fuga de aceite da bomba de paletas Vickers.
2. Ao minimizar a lonxitude da tubaxe da bomba de paletas Vickers (que pode reducir a perda de presión e vibración da tubaxe, etc.), é necesario tomar medidas para evitar que a tubaxe se rompa e se rache debido á extensión térmica da tubaxe causada pola aumento da temperatura e prestar atención á calidade das pezas xuntas.
3. Como a mangueira, requírese unha sección recta preto da xunta.
4. A lonxitude de flexión debe ser axeitada, non oblicua.
5. Evitar fugas causadas polo impacto hidráulico do sistema de bomba de paletas Vickers.Cando se produce un impacto hidráulico, a porca da unión se afrouxará e provocará fugas de aceite.
6. Neste momento, por unha banda, a porca da unión debe ser apretada de novo e, por outra banda, debe descubrirse e previr a causa do choque hidráulico.
7. Fuga causada pola presión negativa da bomba de paletas Vickers.
Se queres saber máis, póñase en contacto connosco: bomba VQ.
Hora de publicación: 30-12-2021