Como resolver o problema das fugas de aceite causadas por un deseño irrazonable do patrón de tubaxes da bomba de paletas Vickers?Cales son os métodos de solución no proceso de solución?Cando o deseño de tubos da bomba de paletas Vickers non é razoable, a fuga de aceite afecta directamente á fuga de aceite na unión do tubo.
As estatísticas mostran que entre o 30% e o 40% das fugas de aceite no sistema de bombas de paletas Vickers proceden dunha canalización non razoable e da mala instalación das xuntas de tubos.Polo tanto, ademais de recomendar o uso de circuítos integrados, válvulas de apilamiento, válvulas de cartucho lóxico e compoñentes de placas, etc., para reducir o número de conducións e xuntas de tubos, reducindo así a localización de fugas.
Observe os cambios de temperatura do aceite, preste atención a comprobar os cambios de temperatura alta e baixa e descubra a relación entre a temperatura do aceite e a temperatura ambiente externa, para que poida saber se a capacidade do refrixerador e do tanque de almacenamento son compatibles. coas condicións circundantes e as condicións de uso A solución de problemas só se pode rastrexar.Para a adquisición indispensable, a solución ao deseño non razoable do patrón de tubaxes da bomba de paletas Vickers é a seguinte:
1. Reducir o número de xuntas de tubos o máximo posible para reducir a fuga de aceite da bomba de paletas Vickers.
2. Mentres se acurta o máximo posible a lonxitude da tubaxe da bomba de paletas Vickers (o que pode reducir a perda de presión e a vibración da tubaxe, etc.), é necesario tomar medidas para evitar que a tubaxe se estire ou se rache debido ao alongamento térmico. do aumento da temperatura, e prestar atención á xunta A calidade da peza.
3. Do mesmo xeito que coa mangueira, requírese unha sección recta preto da xunta.
4. A lonxitude de flexión debe ser adecuada e non pode ser oblicua.
5. Evitar fugas causadas polo choque hidráulico do sistema de bomba de paletas Vickers.Cando se produce un choque hidráulico, a porca da unión se afrouxará e provocará fugas de aceite.
6. Neste momento, por unha banda, débese volver apretar a porca da unión, por outra banda, debe atoparse a causa do choque hidráulico e xestionar para evitalo.Por exemplo, instálanse absorbedores de vibracións, como os acumuladores, e utilízanse compoñentes de amortiguación como as válvulas de amortiguación para absorber as vibracións.
7. Fuga causada pola presión negativa da bomba de paletas Vickers.Para canalizacións cun caudal instantáneo superior a 10 m/s, pode producirse unha presión negativa instantánea (baleiro).Se a xunta non adopta unha estrutura de selado para evitar a presión negativa, o selo en forma de O da bomba de paletas Vickers será succionado cando se xere presión negativa.Cando a presión aumenta, non hai un anel de selado en forma de O e prodúcese unha fuga.
Se tes outras preguntas, non dubides en chamarnos: VQ pump.
Hora de publicación: 30-12-2021